Un nuovo concetto di trasporto pubblico in risposta all’esigenza di sfruttare i navigli di Milano come alternativa alle linee urbane. Utilizza quattro galleggianti orientabili per garantire la massima manovrabilità in spazi ristretti e non richiede l’inversione del senso di marcia una volta raggiunto il capolinea: la sua forma è speculare e vi sono due postazioni di guida identiche alle estremità. La propulsione è affidata a 4 motori elettrici, è ecologica e con bassi costi di utilizzo. Le aree di disimpegno e le grandi aperture laterali sono studiate per l’accesso autonomo di disabili su sedia a rotelle.

Caratteristiche

Lunghezza fuori tutto = 12,10m
Larghezza massima = 3,94m
Pescaggio = 0,65m
Motori elettrici = 4x20kW